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又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了

可憐我的荷包又要大失血了~

為了排行程小弟可是耗費苦心啊

又要安排行程,還得預定住宿房間

不過今年就不用像以往那麼麻煩了

因為小弟找到了一家訂房網站,不但能訂房間

而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價

就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了

像小弟這次訂的飯店是大阪客房飯店 - 大阪

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 9 間客房
  • 供應早餐
  • 客房餐點服務
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)

闔家歡樂

  • 小廚房
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機

鄰近景點

  • 位於梅田
  • 大阪市立科學館 (1.1 公里)
  • 心齋橋商店街 (1.8 公里)
  • 大阪歷史博物館 (2.9 公里)
  • 梅田藍天大廈 (2.9 公里)
  • 大阪城 (3.8 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了旅館解時事

 

 

 

(中央社記者蔡怡杼台北8日電)Uber從10日起退出台灣市場,台灣成科技脫軌之島?國家發展委員會前主委管中閔強調,也許短時間內會少看到,但不認為Uber會完全退出台灣。

前政務委員蔡玉玲及管中閔昨晚在網路媒體上剖析共享經濟大平台下的台灣新創困境。對於Uber即將撤出台灣市場,管中閔認為,也許短時間內會少看到,但不認為Uber會完全退出台灣。

管中閔表示,若Uber今天只是資訊平台業者受到的管制應該很少,但當涉及健康、醫療、運輸等公眾安全利益時,在任何國家都必須要有適當的監管,不是政府特別愛管,因為這本來飯店訂房網推薦就是政府的責任。

蔡玉玲表示,台灣政府目前對Uber納管、納保、納稅的要求,與Uber發源地美國加州TNC要求一模一樣,以國家角度來講,當Uber可以答應其他國家的要求,而台灣必須思考當我們提出相同條件時,為什麼Uber卻不能答應。

蔡玉玲強調,Uber定位為資訊媒合服務,即司機若與乘客間有糾紛時,Uber不用承擔責任,但Uber這樣的定位,沒有幾個國家可以接受。

蔡玉玲說,若Uber今天在台灣出事,Uber是否可以拍胸脯表示負責,同時,我們也不樂見Uber全球財報中台灣是最賺錢的市場。

管中閔指出,政府提出多元計程車方案就是看到Uber所帶來的衝擊,也顯示政府對創新的容忍,但Uber從頭到尾在談判底線上寸土不讓,卻寄望政府的退讓。

管中閔說,若Uber今天可以在台灣重新來過,用其系統過濾更好的計程車司機,與計程車司機合作,好康推薦並選擇納管,則是雙贏的制度,同時,配合政府推動多元計程車方案、費率以及車輛管制等規定的鬆綁,台灣計程車產業將可獲得提升。1060208
 

 

 

(中央社記者蘇龍麒台北1日電)有鑑於高速、快速道路常發生車輛掉落物導致車禍,民進黨立委邱志偉提案修正道路交通管理處罰條例,將可處新台幣3000元至9000元的規定,在高速、快速道路應加倍處罰。

邱志偉提案指出,從歷年統計資料來看,高速公路或快速道路上的掉落物,小如鐵釘、車輛機件、油料,大至電器、家具、家畜都有。

他指出,根據交通部民國98年至104年的統計資料,「裝載貨物不穩妥」為國道重型車輛5 大主要肇因之一。

而根據內政部警政署國道公路警察局歷年取締違規分析統計,95 年至104 年取締「載貨未覆蓋沿途滲漏飛散」及「裝載不穩妥」的違規案件逐年攀升,近10年2項違規項目合計案件數,由1200 餘件攀升至5100 餘件。

他表示,無論掉落物的大小,高速公路或快速道路上突如其來的掉落物,常造成高速行駛中的車輛驟然煞停,遭後方來車追撞,或為了緊急閃避擦撞他車及護欄,這類事故輕則造成車輛損傷,重則人員傷亡,執法單位除了執行一般取締公務外,更需冒險撿拾掉落物,不僅成效不彰,更陷執法人員於險境。

邱志偉認為,造成風險的責任,應該由行為人所承擔,為降低其對高速公路行車風險,並確保廣大用路者的行車安全,因此提出道路交通管理處罰條例第30條條文修正草案。

根據原條文規定,所載貨物滲漏、飛散或氣味惡臭,可處汽車駕駛人3000元以上、9000元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行。邱志偉提案則加上,「若發生於高速公路或快速道路上,應處以2倍之罰鍰」。1060101

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