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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 124 間客房
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 大廳免費報紙
闔家歡樂
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於澀谷
- 代代木公園 (2.2 公里) 住宿優惠券
- 根津美術館 (2.7 公里)
- 明治神宮 (3.6 公里)
- 東京都庭園美術館 (3.7 公里)
- 森美術館 (3.8 公里)
商品訊息簡述:
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精選
下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時花園飯店報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒宣布，子公司華信將成立第二機隊，負責飛國內線營運，預計半年內完成採購。另華航與華信所需的單走道客機將在6月底前下單，原擬的50架規模會下修。
業界分析，以華信國內線規模，約需6架ATR螺旋槳客機，興航的ATR機隊不乏新機，但因為開價高又不讓做深度檢查，除非出售條件更改，華航集團內部都不主張購買，認為國際市場上可以找到更合適的飛機。
至於在亞洲區間航線單走道客機部分，華航集團原擬採購50架，包括台灣虎航所需的20架，因採購進度延後，台虎租機營運，第10架客機本周末就會交機，年底還有1架，因此單走道客機採購計畫將以華航與華信所需做規劃，估計約30餘架。
何煖軒指出，華信現有6架巴西ERJ19噴射客機與兩架向華航租用的波音737客機，適合兩小時以上航程，用來飛國內線並不符經濟效益，集團已經在規劃將租購適合飛國內線的客機，是不是選全新客機也還在評估。華信6架ERJ19客機去年剛延後5年租約。
華信航空總經理韓梁中則表示，公司今年將持續推廣兩岸及國際不定期包機，台中-梅州包機維持每周二飛航2班，台中-大分規劃由包機轉為定期航班，另外配合立山黑部開山及賞櫻團，華信航空將自4月6日起開航台中-名古屋定期包機航線，每周飛航3班。
國內航線部分，2月15日完成北-花階段性任務，華信航空自2月15日起將接手復興航空台中-花蓮航線，每周3班，便利旅客往返。
工商時報【瑞銀(盧森堡)中國精選股票(美元)基金產品經理 周慶安】
2016年即將進入尾聲，在中國的遊戲產業中，移動遊戲產業表現應可說是最活躍的一個產業，首先是：移動遊戲的市占率首度超越PC網頁遊戲，且中國的移動遊戲占全球市場比例持續領先，預料2017年的遊戲產業中，移動遊戲仍是最大的亮點。
以前PC遊戲隸屬於宅經濟，現在遊戲產業透過手機也能走出去，開啟近幾年遊戲產業的板塊大挪移，PC與移動遊戲用戶此消彼長，根據Newzoo最新統計，2016年全球的移動遊戲市場收入達367.4億美元，首次超越PC的網頁遊戲，在全球的移動遊戲收入裡，單單中國就貢獻25％。
移動遊戲在中國同樣度過一個好年冬，中國音數協遊戲工委發布的「2016年遊戲產業報告」數據顯示，2016年中國移動遊戲銷售總額達819億人民幣，不僅年增率高達59％，在整個遊戲市場的市占率更攀升到49.5％，首次超越PC端網頁遊戲的35.2％，反觀PC端網頁遊戲的銷售金額則從2015年的611.6億人民幣，滑落到2016年的582.5億，為12年來首次滑落。
中國企業現在流行走出去，吃下中國市場的同時不忘擴張海外版圖，移動遊戲龍頭大廠也響應政策，2016年遊戲產業報告就點出，中國的原創網路遊戲在海外市場高度成長，全年海外市場銷售收入達72.3億美元，信用卡訂飯店優惠年增率為36.2％。
內外雙收使得移動遊戲產業高度成長，但近幾年競爭出現結構變化，從2013年的百家爭鳴、2014年的高度競爭後，到2015年廠商的營運成本持續攀升，大廠相繼加入戰局，導致諸多中小型廠商退出市場；商業模式日趨成熟、玩家的要求日增，如今再加上政府介入控管，都大幅提高遊戲廠商的進入門檻。
在競爭門檻大增的環境下，對中小型遊戲廠商將是一大考驗，包括IP數量、研發能力等，都可能面臨資源有限的窘境。反觀遊戲大廠擁有大量的IP儲備、充沛的資金與強大的研發能力，提高競爭優勢，讓中國移動遊戲產業的馬太效應更明顯，且這趨勢料將延續到2017年。
明年中國總體經濟持續緩著陸，GDP下滑降低投資的能見度，但中國移動遊戲持續走出去，成長料將持續，產業能見度仍清晰，只是進入障礙墊高，市占率可能更集中。
2016年即將結束，今年市場資金追逐舊經濟，但明年可能風水輪流轉，移動遊戲身為新經濟代表，預計是2017年的投資亮點，且對投資人來說，大者恆大的趨勢反而省事，盯住優質龍頭的策略仍為上策。
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